Þó að það séu rannsóknir sem sýna að tíð hröð (DC) hleðsla getur rýrt rafhlöðuna nokkuð hraðar enAC hleðsla, áhrifin á rafhlöðuheiði eru mjög lítil. Reyndar eykur DC hleðsla aðeins rýrnun rafhlöðunnar um 0,1 prósent að meðaltali.
Að meðhöndla rafhlöðuna þína vel hefur meira að gera með hitastýringu en nokkuð annað, þar sem litíum-jón (Li-ion) rafhlöður eru viðkvæmar fyrir háum hita. Sem betur fer, mest nútímaEVshafa innbyggt hitastýringarkerfi til að vernda rafhlöðuna, jafnvel meðan á hraðhleðslu stendur.
Ein algeng áhyggjuefni er í kringum áhrif hraðhleðslu á niðurbrot rafhlöðunnar - skiljanlegt áhyggjuefni í ljósi þessEV hleðslutækiFramleiðendur eins og Kia og jafnvel Tesla mæla með sparnaði við hraðhleðslu í nákvæmri sérstakri lýsingu á sumum gerðum þeirra.
Svo hver eru nákvæmlega áhrif hraðhleðslu á rafhlöðuna þína og mun það hafa áhrif á heilsu rafhlöðunnar? Í þessari grein munum við sundurliða hversu hröð hleðsla virkar og útskýra hvort það sé öruggt að nota fyrir rafbílinn þinn.
Hvað erhraðhleðsla?
Áður en við reynum að svara því hvort hraðhleðsla sé örugg fyrir rafbílinn þinn, þurfum við fyrst að útskýra hvað hraðhleðsla er í fyrsta lagi. Hraðhleðsla, einnig þekkt sem Level 3 eða DC hleðsla, vísar til hraðskreiðastu fáanlegu hleðslustöðvanna sem geta hlaðið rafbílinn þinn á mínútum í stað klukkustunda.
Afköst eru mismunandi á millihleðslustöðvar, en DC hraðhleðslutæki geta skilað á milli 7 og 50 sinnum meira afli en venjuleg AC hleðslustöð. Þó að þetta mikla afl sé frábært til að fylla á rafbíl fljótt, framleiðir það einnig töluverðan hita og getur sett rafhlöðuna undir álagi.
Áhrif hraðhleðslu á rafhlöður rafbíla
Svo, hver er raunveruleikinn varðandi áhrif hraðhleðslu áEV rafhlaðaheilsu?
Sumar rannsóknir, eins og rannsóknir Geotabs frá 2020, komust að því að á tveimur árum, hraðhleðsla oftar en þrisvar í mánuði jók rafhlöðuna niður um 0,1 prósent samanborið við ökumenn sem aldrei notuðu hraðhleðslu.
Önnur rannsókn á vegum Idaho National Laboratory (INL) prófaði tvö pör af Nissan Leafs, hlaðið þau tvisvar á dag á ári, þar sem annað parið notaði aðeins venjulega AC hleðslu en hitt notaði eingöngu DC hraðhleðslu.
Eftir tæplega 85.000 kílómetra á veginum missti parið sem var eingöngu hlaðið með hraðhleðslutæki 27 prósent af upprunalegri afkastagetu sinni, en parið sem notaði AC hleðslu missti 23 prósent af upphaflegri rafhlöðu.
Eins og báðar rannsóknirnar sýna, dregur regluleg hraðhleðsla úr heilsu rafhlöðunnar meira en AC hleðsla, þó áhrif hennar séu enn frekar lítil, sérstaklega þegar litið er til raunveruleikaskilyrða sem krefjast minni rafhlöðunnar en þessar stýrðu prófanir.
Svo, ættir þú að vera fljótur að hlaða EV þinn?
3. stigs hleðsla er þægileg lausn til að fylla á á ferðinni fljótt, en í reynd muntu líklega komast að því að venjuleg AC hleðsla uppfyllir nægilega daglegar þarfir þínar.
Reyndar, jafnvel með hægustu stigi 2 hleðslu, mun meðalstór rafbíll samt vera fullhlaðin á innan við 8 klukkustundum, þannig að notkun hraðhleðslu er ólíklegt að vera dagleg reynsla fyrir flesta.
Vegna þess að DC hraðhleðslutæki eru miklu fyrirferðarmeiri, dýrari í uppsetningu og krefjast miklu hærri spennu til notkunar, er aðeins hægt að finna þau á ákveðnum stöðum og hafa tilhneigingu til að vera töluvert dýrari í notkun enAlmennar AC hleðslustöðvar.
Framfarirnar í hraðhleðslu
Í einum af REVOLUTION Live podcast þáttunum okkar, yfirmaður hleðslutækni hjá FastNed, Roland van der Put, lagði áherslu á að flestar nútíma rafhlöður eru hannaðar til að vera hraðhlaðnar og hafa samþætt kælikerfi til að takast á við meiri aflálag frá hraðhleðslu.
Þetta er mikilvægt ekki aðeins fyrir hraðhleðslu heldur einnig fyrir erfiðar veðurskilyrði, þar sem rafgeymirinn þinn mun þjást af mjög köldu eða mjög heitu hitastigi. Reyndar virkar rafgeymir rafgeymisins þíns best á þröngu hitasviði á milli 25 og 45°C. Þetta kerfi gerir bílnum þínum kleift að halda áfram að vinna og hlaða við lágan eða háan hita en gæti lengt hleðslutímann ef hitastigið er utan ákjósanlegasta sviðsins.
Birtingartími: 20-jún-2024