Er akstur EV virkilega ódýrari en að brenna bensín eða dísel?

Eins og þú, kæru lesendur, vita örugglega, er stutt svarið já. Flest okkar sparar allt frá 50% til 70% á orkureikningum okkar síðan við fórum rafmagn. Hins vegar er lengra svar - kostnaður við hleðslu fer eftir mörgum þáttum og að toppa upp á veginn er allt önnur uppástunga en að hlaða á einni nóttu heima. Að kaupa og setja upp heimiliEV hleðslutækihefur kostnað sinn. Eigendur EV geta búist við að borga um $ 500 fyrir góða UL-skráða eða ETL-skráða hleðslustöð og aðra Grand eða svo fyrir rafvirki. Á sumum svæðum geta staðbundnar hvata auðveldað sársaukann - til dæmis geta viðskiptavinir í Los Angeles verið gjaldgengir fyrir $ 500 endurgreiðslu.

Svo að hleðsla heima er þægilegt og ódýrt og hvítabirnir og barnabörn elska það. Þegar þú ferð út á veginn er það hins vegar önnur saga. Þjóðvegur hrattHleðslustöðvarEru stöðugt að verða fjölmennari og þægilegri, en þeir munu líklega aldrei verða ódýrir. Wall Street Journal reiknaði út kostnaðinn við 300 mílna vegferð og komst að því að EV ökumaður getur venjulega búist við að borga eins mikið og eða meira en gasbrennari myndi ..

Í Los Angeles, sem státar af einhverju hæsta bensínverði landsins, myndi tilgáta Mach-E bílstjórinn spara lítið magn í 300 mílna ferð. Annars staðar,EV ökumennMyndi eyða $ 4 til $ 12 í viðbót til að ferðast 300 mílur í EV. Í 300 mílna ferð frá St Louis til Chicago gæti eigandi Mach-E borgað 12,25 dali meira en RAV4 eigandi orku. Samt sem áður geta kunnátta EV vegaferðamenn oft bætt við nokkrum ókeypis mílum á hótelum, veitingastöðum og öðrum stoppum, svo að 12 hluta iðgjald fyrir akstur EV ætti að teljast versta atburðarás.

Bandaríkjamenn elska dulspeki Opna vegsins, en eins og WSJ bendir á, taka flest okkar ekki vegferðir sem oft. Minna en helmingur af einum prósentum allra diska í Bandaríkjunum er í meira en 150 mílur, samkvæmt rannsókn DOT, svo fyrir flesta ökumenn ætti kostnaðurinn við að hlaða í vegferð ekki að vera stór þáttur í kaupákvörðun.

Rannsókn á neytendaskýrslum 2020 kom í ljós að þaðRafmagns ökutækiÖkumenn geta búist við að spara verulegar fjárhæðir bæði við viðhald og eldsneytiskostnað. Það kom í ljós að EVs kostaði helmingi eins mikið að viðhalda og að sparnaðurinn þegar hann hlaðist heima meira en að hætta við kostnað við hleðslu í einstaka vegferð.